Transports, planification et gouvernance urbaine

Le passage de la ville pédestre à la ville automobile débute dans les années 1960. Il recompose profondément lemprise spatio-temporelle, le fonctionnement et la gouvernance des territoires urbains. Cet ouvrage propose danalyser ce processus grâce à une approche géographique du pouvoir local. Il sagit de cerner les congruences entre le système de gouvernance territorial, les politiques de planification urbaine et de déplacements, et les évolutions territoriales observées au cours des quarante dernières années.